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Nuva MS6 : Un motor-sailor au look moderne

Avec son modèle MS6, le nouveau chantier espagnol Nuva Yachts relance l'expérience du motor-sailor hors-bord. Un look résolument moderne, des innovations, le prototype ne laisse pas indifférent.

Le
Nuva MS6 au moteur

Un motor-sailor moderne

Si le marché des fifties à moteur hors-bord n'est pas nouveau, il ne s'est que peu développé. Le nouveau chantier catalan Nuva Yachts lui redonne un coup de jeune pour trouver une nouvelle clientèle. Le cabinet d'architecture Barcelona Yacht Design (BYD) a dessiné un bateau aux formes et au style résolument moderne et dépouillé.

Un programme mixte voile / moteur

Avec ce bateau, Andrés Cardenas, ancien CEO de Bavaria et fondateur de Nuva Yachts, entend répondre à une clientèle aux envies multiples. Les acheteurs souhaitent désormais pouvoir goûter à l'ivresse de la vitesse à moteur et au calme de la voile. Ils souhaitent également changer aisément de plan d'eau de navigation.

Pour cela, les mensurations du Nuva MS6 le placent dans le gabarit routier. Un hors-bord Yamaha de 70 CV assure la performance au moteur et un gréement simple, avec grand-voile et gennaker en option, ouvre la voile au grand public.

Du matériel haut de gamme

La construction de la coque en composite soigné assure un poids contenu de 1350 kg.

Une quille à bulbe de 170 kg assure la stabilité sous voile. Un mécanisme électrique permet de l'escamoter entièrement, bulbe compris.

Pour s'assurer d'une bonne manœuvrabilité au moteur, le safran remonte dans un logement dédié.

Le mât est en carbone pour limiter le poids et en faciliter le démontage pour le transport.

Une version télescopique pour profiter du mouillage

Si le tirant d'eau de 45 cm quille relevé permet de s'approcher de la plage, le chantier entend proposer une version MS6 Plus pour profiter encore plus du mouillage. Dans cette version, la partie arrière du bateau pourra s'élargir de 2,47 m à 3,35 m pour offrir un bain de soleil de grande dimension.

Différentes configurations de plage arrière
Configuration étroite
Configuration large

Le prototype est présenté au Salon de Palma de Majorque 2016. Un bon test pour valider l'existence d'un marché pour le motor-sailor rapide de petite taille.

Caractéristiques

  • Longueur Hors-tout: 6.57 m
  • Longueur de coque: 5.99 m
  • Largeur maximale: 2.47 m
  • Largeur max MS6 Plus: 3.35 m
  • Tirant d'eau au moteur: 0.45 m
  • Tirant d'eau quille basse: 1.25 m
  • Déplacement lège: 1350 kg
  • Poids de lest: 170 kg
  • Surface vélique
    • Grand Voile: 16.8 m²
    • Gennaker (opt): 14.3 m²
  • Hauteur du mât: 8.8 m
  • Puissance conseillée: 70 cv
  • Vitesse de croisière au moteur: 14 nœuds
  • Certification CE: cat C, 6 pax
  • Architecture navale et design: BYDgroup
  • Chantier: Andrés Cárdenas / Nuva yachts
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Herve Pauly 20 Juin 2016
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